● মোটর রোলার একটি নতুন ধরণের ড্রাইভ ডিভাইস যা মোটর এবং গিয়ারবক্সের সাথে রোলার বডিতে স্থাপন করা হয়। এটি মূলত স্থির এবং চলমান ধরণের বেল্ট পরিবাহকগুলিতে ব্যবহৃত হয়, traditioএনalতিহ্যবাহী ধরণের প্রতিস্থাপনের জন্য, কোন মোটর, গিয়ারবক্সটি বেলন দিয়ে পৃথক করা হয়।
● মোটর রোলার মারাত্মক কণা পরিবেশের অধীনে চলতে পারে; জল এবং স্প্রে প্রবাহ সহ্য করতে পারে, ক্ষয়ের পরিবেশের বেশিরভাগ প্রতিরোধ করতে পারে। সুরক্ষা স্তরের আইপি 66 এবং স্টেইনলেস স্টিল উপাদান (প্রয়োজনীয় হিসাবে) কারণে, মোটর বেলন খাদ্য প্রক্রিয়াকরণ, ফার্মাসিউটিক্যাল এবং অন্যান্য শিল্পগুলিতেও প্রয়োগ করে।
কC এসি অ্যাসিনক্রোনাস আনয়ন মোটর দ্বারা চালিত মোটর বেলন, বেশিরভাগ আন্তর্জাতিক সাধারণ ভোল্টেজের জন্য উপযুক্ত, এছাড়াও গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে কাস্টমাইজ করা যায়।
এমotor মোটর বেলনটিতে একটি লুব্রিক্যান্ট এবং শীতল হিসাবে তেল থাকে, বেলন শেলের মাধ্যমে তাপ অপচয় এবং তাপ স্থানান্তর। কোনও পরিবাহক বেল্ট ছাড়াই মোটর বেলন ব্যবহার করার সময়, শীতল হওয়া নিশ্চিত করার জন্য একটি বিশেষ নকশা চালানো যেতে পারে।
● ইন্টিগ্রেটেড তাপ সুরক্ষা: মোটর ঘুরতে শেষ পর্যন্ত সংহত স্থির তাপমাত্রা সুরক্ষা স্যুইচ করুন। মোটর যখন তাপের উপরে চলে যায় তখন স্যুইচটি চালু হয়। যাইহোক, স্যুইচটি অবশ্যই একটি উপযুক্ত বাহ্যিক নিয়ামকের সাথে সংযুক্ত থাকতে হবে, অতিরিক্ত তাপীকরণের ক্ষেত্রে নিয়ামকটি বর্তমান পরিবাহকে মোটরটিতে বাধা দিতে পারে।
● ইন্টিগ্রেটেড ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক: সংহত ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক প্রদত্ত পরিবাহক বেল্টের ওজনকে বিলম্ব করতে এবং থামাতে পারে। এটি সরাসরি মোটর রোলারের অক্ষকে প্রভাবিত করবে, ডিসি বৈদ্যুতিন সংশোধক দ্বারা চালিত।
● মেকানিকাল অ্যান্টি রিভার্সিং ডিভাইস: একটি ঘূর্ণমান শ্যাফ্টে লাগানো একটি মেকানিকাল অ্যান্টি রিভার্সিং ডিভাইস কনভেয়ার বাড়ানোর জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। বর্তমান বাধা ক্ষেত্রে, এটি পশ্চাদপদ চলমান স্থানান্তর বাধা দিতে পারে।
। রোটারি এনকোডার: ডালটি ঘূর্ণনের গতি এবং দিকনির্দেশ এবং নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হতে পারে।
| সুরক্ষা স্তর | আইপি 66 |
| সাধারণ প্রয়োগের জন্য পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার ব্যাপ্তি | 5 ° C ~ 40। C |
| পরিবেশগত তাপমাত্রা কম তাপমাত্রার প্রয়োগের পরিসীমা | -25 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড 15 ~ সে |
| চক্রাকারে | প্রতি মিনিটে সর্বাধিক 3 বার শুরু / থামান
ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তরকারী বা বিশেষ কাঠামোর ব্যবহার ব্যবহার করে সময় আরও বেশি হতে পারে |
| মাউন্টিং উচ্চতা | সর্বোচ্চ উচ্চতা 1000 মি |
বিভিন্ন পরিবেশগত তাপমাত্রা অনুসারে, বিভিন্ন ধরণের তৈলাক্ত তেল অবশ্যই ব্যবহার করতে হবে। যখন পরিবেষ্টনের তাপমাত্রা 5 ° C এর চেয়ে কম থাকে, তখন এটি স্ট্যাটিক হিটিং ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়। যখন তাপমাত্রা -২০ ডিগ্রি সেলসিয়াসের চেয়ে কম হয়, তখন অবশ্যই বিশেষ সীল এবং তার ব্যবহার করা উচিত।
সাধারণ অপারেটিং অবস্থার অধীনে, সংহত থার্মোইলেক্ট্রিক সার্কিট ব্রেকারে স্টেটর ঘুরানো বন্ধ হয়ে গেছে, মোটর যখন প্রান্ত তাপমাত্রায় (তাপমাত্রার উপরে) পৌঁছায়, স্যুইচটি পূর্বনির্ধারিত তাপমাত্রায় খোলা হয় (ঘুরার নিরোধক স্তরের উপর নির্ভর করে), যা মোটর ক্ষতি রোধ করতে ব্যবহৃত হয়।
| সতর্কতা |
| মোটর শীতল হওয়ার পরে, তাপ শক্তি সার্কিট ব্রেকার স্বয়ংক্রিয়ভাবে পুনরায় সেট হবে।
R থার্মোইলেকট্রিক ব্রেককারীদের অবশ্যই রিলে বা বৈদ্যুতিক স্রোতের একটি সিরিজের জন্য বর্তমান পরিচিতির একটি সিরিজে রূপান্তর করতে হবে। এসwitch সুইচটি ট্রিগার হওয়ার পরে, মোটরটি শীতল না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করুন। সংযোগের আগে কর্মী এবং সরঞ্জামের সুরক্ষা নিশ্চিত করা। |
● মোটর রেটেড ভোল্টেজ: 220 / 380V - 3 ফেজ - 50Hz
● লাইন ভোল্টেজ: 220 / 380V- 3 ফেজ - 60Hz
যদি 50Hz মোটর 60Hz লাইনের সাথে সংযুক্ত থাকে তবে ফ্রিকোয়েন্সি বাড়ানো হবে এবং মোটরের গতি 20% বৃদ্ধি পেয়েছে। মোটরকে স্থির রাখতে, ইনপুট ভোল্টেজটি 20% বাড়াতে হবে। যদি কোনও ইনপুট 20% দ্বারা বৃদ্ধি না করা হয় তবে নীচের টেবিল অনুযায়ী প্যারামিটারগুলি পরিবর্তন করা হবে:
| লাইন ভোল্টেজ = মোটর রেটেড ভোল্টেজ |
| শক্তি | পি | কিলোওয়াট | 100% |
| নির্ধারিত গতি | এন এন | ইউ / মিনিট | 120% |
| রেট ঘূর্ণন সঁচারক বল | এম এন | এনএম | 83.3% |
| টর্ক শুরু হচ্ছে | এম ক | এনএম | %৪% |
| ট্র্যাকশন টর্ক | এম এস | এনএম | %৪% |
| টর্ক বন্ধ করুন | এম কে | এনএম | %৪% |
| রেট কারেন্ট | আমি এন | ক | 95% |
| সরবচচ স্রোত | আমি ক | ক | ৮০% |
| পাওয়ার ফ্যাক্টর | cosФ | - | 106% |
| দক্ষতা | η | - | 99.5% |
● মোটর রেটেড ভোল্টেজ: 220 / 380V - 3 ফেজ - 50Hz
● লাইন ভোল্টেজ: 264 / 456V - 3 ফেজ - 60Hz - 2 এবং 4 (মোটর ভোল্টেজ 20%)
50Hz মোটর চলমান 60Hz লাইনে যদি ভোল্টেজ 20% বৃদ্ধি পায় তবে ফ্রিকোয়েন্সি বাড়ানো হবে এবং 20% এর গতি বৃদ্ধি পেয়েছে। মোটর রেটিংগুলি কেবলমাত্র ছোট বিচ্যুতি। যদি ইনপুট ভোল্টেজ মোটর ভোল্টেজের 15% হয় তবে আসল মোটর শক্তিটি মূল মোটর শক্তির 92% এ হ্রাস পাবে।
| লাইন ভোল্টেজ = 1.2 এক্স মোটর রেটেড ভোল্টেজ (2 এবং 4 তে প্রযোজ্য) |
| শক্তি | পি | কিলোওয়াট | 100% |
| নির্ধারিত গতি | এন এন | ইউ / মিনিট | 120% |
| রেট ঘূর্ণন সঁচারক বল | এম n | এনএম | 100% |
| টর্ক শুরু হচ্ছে | এম ক | এনএম | 100% |
| ট্র্যাকশন টর্ক | এম S | এনএম | 100% |
| টর্ক বন্ধ করুন | M কে | এনএম | 100% |
| রেট কারেন্ট | আমি এন | ক | 120% |
| পিক কিউয়েন্ট | আমি ক | A | 100% |
| পাওয়ার ফ্যাক্টর | cosФ | - | 100% |
| দক্ষতা | η | - | 98% |
বাংলা
