Summary:...
মোটরের অনেকগুলি নকশা রয়েছে, যদিও এগুলির মধ্যে সাধারণত তিনটি অংশ থাকে: একটি রটার, একটি স্টেটার এবং একটি বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদলকারী। এই তিনটি অংশ বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় আকর্ষণ এবং বিকর্ষণ ব্যবহার করে, মোটরটি যতক্ষণ না স্থির স্রোত গ্রহণ করে ততক্ষণ আবর্তিত রাখে।
মৌলিক
মোটর তড়িৎ চৌম্বকীয় নীতি দ্বারা কাজ করে। আপনি যদি তারের মাধ্যমে বৈদ্যুতিক প্রবাহ চালনা করেন তবে এটি চৌম্বকীয় ক্ষেত্র তৈরি করবে। আপনি যদি একটি খুঁটির চারপাশে একটি তারের বাতাস প্রবাহিত করেন এবং তারের মাধ্যমে বৈদ্যুতিক স্রোত চালান তবে এটি মেরু বরাবর চৌম্বকীয় ক্ষেত্র তৈরি করবে। পোলের এক প্রান্তে একটি প্যাসিভ মেরু এবং অন্য প্রান্তে একটি দক্ষিণ মেরু থাকবে। বিপরীত মেরুগুলি একে অপরকে আকৃষ্ট করবে এবং অনুরূপ খুঁটিগুলি পিছিয়ে দেবে। আপনি যখন অন্যান্য চৌম্বকগুলির সাথে একটি মেরুটিকে ঘিরে রাখেন, তখন আকর্ষণীয় এবং বিকর্ষণকারী শক্তির কারণে মেরুটি ঘোরানো হবে।
স্টেটর
প্রতিটি মোটরের দুটি প্রয়োজনীয় অংশ থাকে: একটি স্থির এবং অন্যটি ঘুরছে। স্টেশনারি অংশটি স্টেটর। বিভিন্ন কনফিগারেশন সত্ত্বেও স্টেটরটি সাধারণত মোটর আবাসনের প্রান্তে স্থায়ী চুম্বক বা চৌম্বক হয় যা সাধারণত একটি বৃত্তাকার প্লাস্টিকের ড্রাম হয়।
রটার
স্ট্যাটারে এম্বেড করা হল রটার, যা সাধারণত তামার তারের ক্ষত দিয়ে একটি কুণ্ডলী তৈরি হয়। বর্তমানের কয়েল দিয়ে প্রবাহিত হলে, সংশ্লিষ্ট চৌম্বকীয় ক্ষেত্রটি স্টেটরের তৈরি চৌম্বকীয় ক্ষেত্রটিকে ধাক্কা দেয় এবং শ্যাফ্টটি ঘোরার কারণ করে।
বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল: মূল কথা
একটি মোটরটির আরও একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ রয়েছে, ইনভার্টার, যা কয়েলটির অন্য প্রান্তে রয়েছে। এটি একটি ধাতব রিং যা দুটি অংশে বিভক্ত। প্রতিবার কুণ্ডলীটি আধ ঘুরিয়ে ঘোরার পরে, এটি কয়েলে কারেন্টটি বিপরীত করে। বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল পর্যায়ক্রমে রটার এবং বাহ্যিক সার্কিট বা ব্যাটারির বর্তমানকে ঘোরায়। এটি নিশ্চিত করে যে কয়েলটির শেষটি বিপরীত দিকে অগ্রসর হয় না এবং শ্যাফ্টটি একদিকে ঘুরছে তা নিশ্চিত করে।
আরও ইনভার্টারস: চৌম্বকীয় মেরু
বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল করা প্রয়োজনীয় কারণ ঘোরানো রটার স্টেটার এবং রটারের মধ্যে আকর্ষণ এবং বিকর্ষণ থেকে আন্দোলন গ্রহণ করে। এটি বুঝতে, কল্পনা করুন যে মোটরটি ধীর গতিতে ঘুরছে। রটার যখন এই বিন্দুটির দিকে ফিরবে, তখন রটারটি সেই বিন্দুতে ফিরে যাবে যেখানে রটার চৌম্বকের দক্ষিণ মেরু স্ট্যাটারের উত্তর মেরুতে মিলবে এবং দুটি মেরুর মধ্যাকর্ষণ মহাকর্ষ ঘূর্ণন বন্ধ করবে। রটারটি ঘুরছে তা নিশ্চিত করার জন্য, বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল চৌম্বকের মেরুটি উল্টে দেয়, সুতরাং রটারের দক্ষিণ মেরুটি উত্তর মেরুতে পরিণত হয়। রটারের উত্তর মেরু এবং স্টেটরের দক্ষিণ মেরু একে অপরকে পিছনে ফেলে, যাতে রটারটি ঘোরতে থাকে।
কার্বন ব্রাশ এবং টার্মিনাল
এর এক প্রান্তে
ডিসি গিয়ার মোটর কার্বন ব্রাশ এবং টার্মিনাল হয়। এগুলি অন্য প্রান্তে উপস্থিত রয়েছে এবং মোটর আবাসনের শেষে রটারটি উপস্থিত রয়েছে। কার্বন ব্রাশগুলি বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদলে কারেন্ট স্থানান্তর করে এবং গ্রাফাইট দিয়ে তৈরি হয়। টার্মিনালটি যেখানে ব্যাটারি মোটরের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং রটার স্পিন করতে বর্তমান প্রেরণ করে 33৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩
.jpg?imageView2/2/format/jp2)
EN
