Summary:...
একটি দুর্বল অংশ হিসাবে, মোটরটির জীবন (বিশেষত ব্রাশ মোটর) উপাদানটি পুরো গতি সিস্টেমের জন্য তুলনামূলকভাবে স্বল্প। অতএব, মোটরটি ব্যবহার করার সময় কিছু সতর্কতা বোঝা খুব প্রয়োজন।
1. মোটর (গিয়ারবক্স) শাফ্টের যন্ত্র: বিভিন্ন লোড অনুসারে গ্রাহকদের প্রায়শই আউটপুট শ্যাফ্ট প্রক্রিয়া করা প্রয়োজন যেমন: খোঁচা, মিলিং, কীওয়ে ইত্যাদি সর্বোপরি নিরাপদ পদ্ধতিটি শীর্ষ তারের মাধ্যমে শ্যাফটের লোড ঠিক করা to । আরও কড়া করার জন্য, 90 ° এর কোণযুক্ত দুটি শীর্ষ তারের ফিক্সিংয়ের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। যদি আউটপুট শ্যাফ্টটি প্রক্রিয়া করা আবশ্যক, তবে এটি অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে যে আউটপুট শ্যাটে অক্ষীয় এবং রেডিয়াল বাহিনী মেশিন প্রক্রিয়া চলাকালীন প্যারামিটার সারণীতে প্রদত্ত সূচকগুলি অতিক্রম করবে না, অন্যথায় আউটপুট শ্যাফ্টের ভারবহন সহজেই ক্ষতিগ্রস্থ হবে। সবচেয়ে খারাপ ক্ষেত্রে, শ্যাফ্ট কম্পন বৃদ্ধি পায়, সবচেয়ে খারাপ ক্ষেত্রে মোটর এবং গিয়ার বাক্সটি সম্পূর্ণ ব্যবহারযোগ্য নয় এবং সবচেয়ে গুরুতর এমনকি মোটরটির পিছনের অংশে থাকা এনকোডারকে ক্ষতিগ্রস্থ করে এবং পণ্যগুলির সম্পূর্ণ সেটটি সরিয়ে ফেলতে পারে।
2. মোটর লকড-রটার: মোটর লক হওয়ার পরে, গ্রাস করা সর্বাধিক মান পর্যন্ত পৌঁছে যায় এবং সমস্ত বৈদ্যুতিক শক্তি উত্তাপে রূপান্তরিত হয়। এর ফলে অল্প সময়ের মধ্যে মোটরের তাপমাত্রা দ্রুত বাড়তে পারে। চুম্বক ডিমেগনেটাইজেশন এবং কয়েল শর্ট সার্কিটের মতো গুরুতর পরিণতি হবে। মোটর লকড-রটার কারেন্ট = মোটর / মোটর টার্মিনাল প্রতিরোধের জন্য ভোল্টেজ প্রয়োগ করা হয়
৩. মোটরের শেষে সোল্ডারিং লগগুলি: ব্রাশযুক্ত মোটরের জন্য, বিদ্যুৎ সরবরাহের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য দুটি ধাতব লগ রয়েছে। সোল্ডার ট্যাবগুলির একটি নির্দিষ্ট ডিগ্রী নমনীয়তা থাকে তবে সেগুলি বারবার বাঁকানো যায় না। তিনবারেরও বেশি বিরতি হতে পারে
EN
