গিয়ারবক্সের তৈলাক্তকরণের পদ্ধতিগুলি কী কী

অন্যান্য ঘোরানো সরঞ্জামগুলির মতো, গিয়ারবক্সগুলি ভাল অপারেশন এবং দীর্ঘায়ু অর্জনের জন্য ঘর্ষণ এবং কুলিং ফাংশনগুলি হ্রাস করতে তৈলাক্তকরণের উপর নির্ভর করে। ব্যবহৃত তৈলাক্তকরণ এবং সাধারণ লুব্রিকেশন চক্রের জন্য, গিয়ার প্রস্তুতকারক সুপারিশগুলি সরবরাহ করবেন। তবে, প্রকৃতপক্ষে, গিয়ারবক্স তৈলাক্তকরণের প্রয়োজনীয়তা পরিবেশগত অবস্থার উপর নির্ভর করে যেখানে গিয়ারবক্সটি প্রকাশিত হয়েছে, তা সঠিকভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা হচ্ছে কিনা, এবং এটি অতিরিক্ত লোড হয়েছে কিনা on

গ্রীস তৈলাক্তকরণ:
এটি কম গতির অপারেশনের জন্য উপযুক্ত তবে এটি তেলের চেয়ে কম শীতলকরণ সরবরাহ করে। এবং, এটি ক্রমাগত অপারেশন বা ভারী লোড অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য বা এমনকি কম গতিতে সুপারিশ করা হয় না।
তৈলাক্তকরণের সময়, সঠিক পরিমাণে তৈলাক্তকরণটি ব্যবহার করা খুব গুরুত্বপূর্ণ এবং এর জন্য এটি খুব গুরুত্বপূর্ণ। খুব কম গ্রিজ ব্যবহার করা একটি তৈলাক্তকরণ ফিল্ম গঠনে বাধা সৃষ্টি করবে, তবে খুব বেশি তৈলাক্তকরণ-বিশেষত গ্রীস-সান্দ্রতা প্রতিরোধের এবং শক্তি হ্রাস বৃদ্ধি করবে increase

তেল স্প্ল্যাশ তৈলাক্তকরণ:
এটি সাধারণত হেলিকাল গিয়ার্স, স্পার গিয়ার্স এবং বেভেল গিয়ার হ্রাসকারীদের জন্য ব্যবহৃত হয়। এই পদ্ধতিটিকে তেল স্নানও বলা হয়। কারণ এটিতে জ্বালানী ট্যাঙ্ক পূর্ণ (বা আংশিক পূর্ণ) ব্যবহার করা হয়। যখন গিয়ারগুলি ঘোরানো হয় তখন তারা তেল স্নানের ভিতরে প্রবেশ করে। এবং অন্যান্য গিয়ারস এবং বিয়ারিংগুলিতে তেল স্প্ল্যাশ করুন। তবে যদি গিয়ার দাঁতগুলি সম্পূর্ণ নিমজ্জিত হয় তবে "আলোড়ন" নামে একটি শর্ত দেখা দেয়।
মূলত, আন্দোলন বলতে বোঝায় যখন গিয়ারস বা বিয়ারিংগুলি "ইনজেকশন" লুব্রিক্যান্ট করার জন্য কঠোর পরিশ্রম করতে হবে। একটি চিত্র রূপকটি সৈকতের কিনারা ধরে হাঁটতে হবে। জলের উচ্চতা কেবল খালি পায়ের চারপাশে থাকলে হাঁটতে তুলনামূলকভাবে সহজ। তবে যদি পানির উচ্চতা হাঁটুর চেয়ে বেশি হয় তবে এটি হাঁটার জন্য আরও বেশি প্রচেষ্টা গ্রহণ করে।
স্প্ল্যাশ তৈলাক্তকরণের কার্যকারিতা গিয়ারের গতির উপর অনেকাংশে নির্ভর করে। থাম্বের একটি সাধারণ নিয়ম হ'ল স্প্ল্যাশ তৈলাক্তকরণ কার্যকর করার জন্য, স্পর্শক গতিবেগ কমপক্ষে 3 মি / সেকেন্ড হওয়া উচিত।

জোর করে তেল তৈলাক্তকরণ:
উচ্চ গতির অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য, বাধ্যতামূলক তেল তৈলাক্তকরণ প্রথম পছন্দ। এর মধ্যে তেল কুয়াশা, তেল স্প্রে, তেলের ফোঁটা সহ। তেল কুয়াশা পদ্ধতিতে, তেলটি এটমাইজ করা হয় যাতে এটি গিয়ারের সমস্ত অঞ্চলে প্রবেশ করে। এবং অন্যান্য অভ্যন্তরীণ কাঠামো।
বিপরীতে, তেল স্প্রে পদ্ধতিটি গিয়ারস বা অন্যান্য অংশগুলিতে সরাসরি তৈলাক্তকরণ তেল প্রয়োগ করার একটি পদ্ধতি। তবে এই পদ্ধতিটি সবসময় খুব কার্যকর হয় না। কারণ উচ্চ কেন্দ্রীভূত শক্তি তেল স্প্রেটির দিককে প্রভাবিত করবে।
ড্রিপিংয়ের পদ্ধতিটি হ'ল প্রয়োজনীয় পৃষ্ঠের তেল সরাসরি পাম্প করা বা "ড্রিপ" করা। একটি পাম্প তেলের ট্যাঙ্ক থেকে তৈলাক্তকরণ তেল আঁকেন এবং তারপরে অভ্যন্তরীণ পাইপ সিস্টেমের মাধ্যমে তেলটি গিয়ার্স বা বিয়ারিংয়ে স্থানান্তর করে। এই পদ্ধতিটি সাধারণত স্প্ল্যাশ (তেল স্নানের নামেও পরিচিত) পদ্ধতি এবং কিছু অংশ স্প্ল্যাশ পদ্ধতির মাধ্যমে তেল দিয়ে ভেজাতে অসুবিধা হতে পারে।
তৈলাক্তকরণ পদ্ধতি নির্বিশেষে, গিয়ারবক্সের পারফরম্যান্সের জন্য উপযুক্ত ধরণের তৈলাক্তকরণ নির্বাচন করা খুব গুরুত্বপূর্ণ। লুব্রিক্যান্টের সাথে জড়িত পরামিতিগুলি চয়ন করার সময়, সান্দ্রতা সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ।
অ্যাপ্লিকেশনটির জন্য একটি লুব্রিকেন্টের সান্দ্রতা খুব বেশি (এটি, লুব্রিক্যান্ট খুব "সান্দ্র") এবং কার্যকরভাবে প্রবাহিত হবে না। কারণ গিয়ার দাঁত জাল পৃষ্ঠকে সুরক্ষা দেয় এবং শীতল সরবরাহ করে। তবে খুব কম সান্দ্রতা দিয়ে তৈলাক্তকরণ যোগাযোগের পৃষ্ঠগুলির মধ্যে ধাতব সংঘর্ষ রোধ করতে ফিল্মের কার্যকর বেধ সরবরাহ করতে সক্ষম হবে না।

প্রস্তাবিত পণ্য:

আরইএ সিরিজ যথার্থ সাইক্লয়েডাল গিয়ারবক্স