Summary:...
প্রকৃত প্রয়োগে, সরঞ্জামের গতির প্রয়োজনীয়তা ভিন্ন। উদাহরণস্বরূপ, আলোড়নকারী শ্যাফ্টের গতি লেথের মূল শ্যাফ্টের গতির থেকে আলাদা। এই সময়ে, একটি গিয়ার হ্রাস মোটর ব্যবহার করা প্রয়োজন, এবং গতির সামঞ্জস্য খুবই গুরুত্বপূর্ণ। এটি একটি সমস্যা যে অনেক প্রযুক্তিবিদ যখন সরঞ্জাম পরিচালনার বিষয়ে খুব উদ্বিগ্ন।
সাধারণত, ইন্ডাস্ট্রিয়াল অপারেশনে, মোটরের গতির সামঞ্জস্য হল ধাপে ধাপে সামঞ্জস্য, যা গতি সামঞ্জস্য করার জন্য তুলনামূলকভাবে সহজ এবং ব্যবহারিক পদ্ধতি, কিন্তু ব্যবহারিক উপলক্ষগুলি সীমিত, শুধুমাত্র কয়েকটি স্টার্ট এবং ছোট ডিভাইসগুলির মধ্যে সীমাবদ্ধ। ক্ষমতা
এছাড়াও একটি ধাপবিহীন গতি নিয়ন্ত্রণ আছে, যা যান্ত্রিক এবং বৈদ্যুতিক মধ্যে বিভক্ত করা যেতে পারে। যান্ত্রিক গতি নিয়ন্ত্রণ তুলনামূলকভাবে স্থিতিশীল, কঠোর পরিবেশের জন্য উপযুক্ত, এবং সরঞ্জামগুলিতে একটি ধাপবিহীন গতি নিয়ন্ত্রণ ডিভাইস যোগ করা প্রয়োজন; বৈদ্যুতিক ডিবাগিংয়ের জন্য, অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলিতে ক্যাসকেড গতি নিয়ন্ত্রণ করা হয়।
উপরন্তু, কেনার সময় ক
গ্রহগত গিয়ারমোটর , পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণ করতে একটি কন্ট্রোল বোর্ড সজ্জিত করা যেতে পারে এবং পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজ পরিবর্তন করে মোটর সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।
অবশেষে, এটি লক্ষ করা উচিত যে মোটরের গতি নিয়ন্ত্রণকে হ্রাস এবং গতি নিয়ন্ত্রণে ভাগ করা যেতে পারে। এ দুটি ভিন্ন পরিস্থিতি। এটা স্পষ্টভাবে আলাদা করা আবশ্যক. যদি মোটরের ড্রাইভার অন্তর্নির্মিত হয়, তবে গতি সামঞ্জস্য করা যাবে না। যদি এটি একটি বহিরাগত ড্রাইভার হয়, এটি পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে।
EN
